近日，由上海城投航道建设有限公司投资、中交三航局承建的大芦线东延伸航道整治工程3标项目顺利完成航运枢纽围堰内19.3万平方米真空预压关键节点，全面开启双线船闸及节制闸主体结构基坑开挖与桩基工程。

大芦线东延伸航道整治工程3标项目以航运枢纽建设为核心，主要建设内容包括新建Ⅲ级双线船闸、节制闸、防咸泵站、交通桥及导航堤等配套设施。该枢纽建成后，将成为上海规模最大的内河航运枢纽，千吨级集装箱船舶可实现双向通航，使内河船舶直达洋山港的航程缩短约70公里，对促进河海直达运输和内河航道高质量发展，提升长三角水运网络效率、增强区域防洪能力具有重要意义。

为高效推进，项目现场采取分区施工组织，打破传统工序的等待时间，使基坑开挖与桩基工程同步推进，整体施工工期预计将缩短近1月。

目前，大芦线东延伸3标项目即将全面进入大范围基坑开挖和桩基施工阶段，预计工程土方开挖三十余万方，桩基施工六千多根。作为枢纽结构的根基，这些桩基不仅将为双线船闸及节制闸主体结构筑牢“钢筋铁骨”，更是枢纽从“地下”施工走向“地上”建设、从设计蓝图变为实体工程的决定性一步，为后续建设奠定坚实基础。